其實你在選擇高低溫試驗箱的時候，更多的是通過他的技術參數，比如溫度范圍、均勻性、波動性、升溫速率和降溫速率，是否匹配你想要達到的測試條件。均勻度是我們不得不關注的參數之一，但是在使用設備的過程中，我們總是會出現均勻度過大的故障。
簡單來說，
高低溫試驗箱壓縮機過流的原因有三:制冷系統冷凝壓力過高；制冷系統中制冷劑過多；壓縮機缺少冷凍油；
1.外機散熱不良
(1)外機回風和排風短路:
如果室外機安裝在封閉的陽臺、狹窄的過道、室內等不通風的地方，風口前有障礙物。
(2)外機風量小，散熱速度慢；
如果外機的冷凝器太臟或被灰塵和油污堵塞，風扇電機的速度就會變慢，風扇的電容就會變小，外機周圍的溫度就會變高。
二、外部電源電壓因素:
電源電壓低或高，會導致壓縮機工作電流高，而家用電壓低，尤其是用電高峰期。
1.如果電源電壓(即啟動前的電壓)過低，用戶應重新布線。如果電壓在190伏左右，可以考慮安裝穩壓器。如果太低，它將無效。
2.起動后測量電壓降。正常情況下，電壓降只有十幾伏。如果壓降過大(建議壓降在20V以上，壓縮機啟動后電壓低190V)，電源線應加厚或重新布線，排除線路接觸不良等故障。
三、制冷系統故障:
1.制冷系統中混合的空氣:
如果空氣混入系統，空氣往往會積聚在冷凝器的上部，因為它不能通過冷凝器的收集器。系統中是否有空氣通常可以通過系統壓力的偏差來確定。如果系統中有空氣，應抽真空并再次氟化。
2.過量氟:
壓縮機長期過載，會導致壓縮機過流跳閘。在這種情況下，一些氟應該釋放到標準范圍內(環境溫度為35℃時，吸入壓力約為0.5兆帕)。
四.外殼/內部溫度高:
1.壓縮機潤滑不良:
室內外機高度差大于5米時不做回油彎，或只在一根管道上做回油彎，系統不能順利回油。由于缺乏潤滑，壓縮機在運行過程中溫度上升緩慢，導致過熱和跳閘。例如，室外機正在制熱運行。這種工況下，氣體工質在粗管內向上面流動，液體工質在細管內向下流動，回油不暢。室外機在頂部，開啟加熱，氣體工質在粗管中向下流動，液體工質在細管中向上面流動，回油更好。冷藏時，情況與上述相反。回油彎頭有兩種:U型和S型。連接管中間可以加S形。U型一般靠近機器安裝，半徑要盡可能小。
2.系統中雜質和水分過多:
潤滑油變質碳化，無法發揮正常作用，導致壓縮機溫度急劇上升，過熱跳閘。這種情況通常發生在修理過的機器或使用了很長時間的機器上。如果檢驗系統中的物質是黑色的，那么它一定存在。此時，應使用氮氣清洗系統，更換壓縮機和毛細管組件，并再次排空和添加氟。
3.空調通常用于0度以下的環境:
壓縮機啟動時，潤滑油起泡，導致大量潤滑油瞬間流出壓縮機。此時再設計系統也沒用，回油速度遠低于排油速度。壓縮機缺乏潤滑，導致溫度升高和過熱保護。在這種情況下，壓縮機應安裝一個油加熱器(40W - 60W，220V)。當壓縮機停止時，油加熱器應繼續通電。連接方法是將油加熱器與接觸器的常閉開關串聯，然后連接到電源的火線和零線。
5.壓縮機在高低溫試驗箱中冷卻作用不佳。系統氟含量太少，壓縮機工作時溫度很高。高溫盤管被吸入的制冷劑冷卻。如果氟過小，系統流量會小，不能滿足蒸發器%負荷，導致吸入過熱度增加。此外，壓縮機吸入流量小，大大降了冷卻效率。因此，長期運行會導致壓縮機的熱保護。
